ＪＲ東海キハ85系が京都丹後鉄道へ譲渡されるようです。

▼ＪＲ東海の特急「ひだ」「南紀」などに運用されているキハ85系が、ＨＣ85系に代替わりすることになっていますが、そのうちの数両が京都丹後鉄道に譲渡されるとの報道やネットでの噂が囁かれています。

キハ85系＠大阪駅

▼中日新聞WEB版（2023年3月7日）によると、ＪＲ東海のキハ85系の一部車両が、京都丹後鉄道に譲渡されるとし、早ければ2023年中にも京都府内で運行を始めるとしています。

https://www.chunichi.co.jp/article/649006

▼中日新聞によると、キハ85系の4両が譲渡されるとし、このうち２両が２月末に京都鉄道博物館で展示されていたもので、展示の後、引き渡された車両が３月６～７日に京都丹後鉄道の西舞鶴駅の車庫に向けて回送される様子が、鉄道ファンに目撃され、ＳＮＳで話題になっているとしています。

▼京都丹後鉄道では、現行の特急車両の老朽化が進み更新が必要で、特急車両として運行する予定だが、どの路線を走るかなど詳細は検討中としており、取得額は非公表となっています。

タンゴエクスプローラー＠宮津駅

▼You Tubeの「暇坊主」でも3月8日に、キハ85系の譲渡について触れられています。キハ85系は京都丹後鉄道の「タンゴエクスプローラー」（KTR8000形／丹後の海）の置き換えではないか、「タンゴディスカバリー」は「はしだて」「まいづる」で運用されており、ＪＲの線区に入ることは、大阪乗り入れの特急「ひだ」の実績があるので、「タンゴディスカバリー」の代替としても可能だろうとしています。

KTR8000形＠西舞鶴駅

▼また、「暇坊主」では譲渡されるキハ85系は原形で使うのではないか、水戸岡さん仕様にはならないのではないかとしています。鉄道ファンとしては、改造しないで、色も塗り替えないで原形のほうが大喜びだろうが、京都丹後鉄道の沿線には天橋立という有名な観光地があるので、一般向けとしては、色を塗り替えたり、改造をするほうがいいのではないかと思うとしています。

▼いずれにしても、ＪＲ東海のキハ85系は京都丹後鉄道に譲渡されることは確かのようです。今後は、何両が譲渡されるのか、特急列車の運用がどうなるのか、改造はあるのかないのかなど、まだまだ目が離せないようです。