京都丹後鉄道に譲渡されたキハ85系を西舞鶴まで確認しに行ってきました。
▼ＪＲ東海のキハ85系が京都丹後鉄道に譲渡されたということで、今回は、現地で確認しに行ってきました。
▼西舞鶴駅から線路沿いに南に歩く、丹鉄の西舞鶴運転所が見えてきます。
▼KTR700形がエンジンを鳴らして停車中です。
▼カフェ列車の丹後あかまつ号も停車中です。
▼西舞鶴運転所の建物を過ぎると、いました！キハ85系とタンゴエクスプローラーが並んでいました。
▼確かに、ＪＲ東海のキハ85系が京都丹後鉄道に譲渡されたのを確認できました。キハ85系は２両です。
▼タンゴエクスプローラーは雨ざらしにされており、老朽化がかなり進んでいます。
▼前面は塗装が剥がれ、錆が浮き出ています。
▼運転所の南側の踏切から、キハ85系とタンゴエクスプローラーの並びを見てみました。
▼タンゴエクスプローラーは、ダブルデッカー車で、前面の展望がウリでした。一方、キハ85系は高床構造で、前面の展望がウリでした。そういう意味で、両車両の特徴は似ています。
▼今後の運用はどうなるか明確ではありませんが、キハ85系は特急「ひだ」として大阪へ乗り入れていた実績もあるので、JRへの乗り入れ特急として運用してほしいものです。
▼京都丹後鉄道の他の車両は、水戸岡鋭治さんによりリニューアルがなされていますが、キハ85系がどうなるかわかりません。できれば、原形のまま残してほしいものです。
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コメント
キハ85は、そのまま使うほうが、
お金がかからなくていいような気がします。
それにしても、タンゴエクスプローラーは、
このまま解体してしまうんでしょうか。
ならしかたないですが、もし保存するなら、
ちょっとは手入れしてあげてほしいものです。
投稿: るーと | 2023年3月11日 (土) 23時37分
いろいろ推測されていますが、
まだわかりませんね。
水戸岡鋭治さんのリニューアルが加えられるのかどうか。
タンゴエクスプローラーは、残念です。
キハ85系より若いのに、手入れが行き届いていないので、
無残な姿に・・・
丹鉄は経営が厳しいので、保存は無理でしょうね。
投稿: kumoha313 | 2023年3月12日 (日) 02時37分