おおさか東線から201系が引退。

▼国鉄型通勤車両の201系は、関西では東海道本線・山陽本線の緩行線で普通として運用され、東海道本線（ＪR京都線）・山陽本線（ＪＲ神戸線）で新型車両321系が導入されてからは、大阪環状線や関西本線（大和路線）に移っていきました。

201系＠おおさか東線・放出駅

▼大阪環状線でも新型車両323系が導入され、玉突きでおおさか東線でも運用されました。当初、東海道・山陽本線ではブルー、大阪環状線ではオレンジ、関西本線及びおおさか東線ではグリーンのカラーリングで、それぞれカラーリングは変化し、体質改善工事が施されたものの、国鉄型車両として長きにわたって活躍してきました。

201系＠大阪環状線・玉造駅

▼しかし、2022年3月のダイヤ改正でおおさか東線での201系の運用は221系に取って代わると発表され、2024年には大和路線での運用をすべての終えるとみられています。

▼関西では、国鉄型車両が体質改善工事などで関東より長く運用され、鉄道ファンにとっては貴重な存在となっていましたが、201系の引退により、また昭和の車両が消えていきます。

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