「ダルマ」がいよいよ引退。【京浜急行８００形】

▼京浜急行の８００形の引退を記念して特別貸切列車「ありがとう８００形」が６月１６日に運転されました。

リバイバル塗装の８００形

▼８００形は１９７８年から１９８６年にかけて製造された普通列車用車両で、ラッシュ時の優等列車のスピードアップを図るため、普通列車の加速減速の能力を高め、４ドアによる乗降時間の短縮も図りました。制御方式は界磁チョッパ制御方式を採用し、制動は回生ブレーキを採用しました。

▼前照灯一灯式、片開きドアの車両で、京浜急行らしい伝統を引き継いだ車両でありました。外観では、先頭車両は非貫通式の運転台で、その見た目が「ダルマ」のようなので、それがニックネームとなりました。

▼登場当時は、側面の窓周りに白色を、あとはバーミリオンに塗り分けるカラーリングを行っていましたが、２０００形の登場以来優等列車との区別をするため、旧１０００形と同様に白色の帯を付けたカラーリングに変更となりました。

白帯の８００形

▼車体は普通鋼製であるものの、右手操作式ワンハンドルのマスコンが新しく、マスコンは２０００形にも採用された新しいものでありました。

▼最近の安全対策の一環としてホームドアが次々に導入されていく中で、４ドア車は３ドアの他の車両と互換性がなく、新型車両の導入もあって引退となったものです。

▼最後に動画をご紹介して、今日はこの辺でおしまい。