国鉄型車両から新型車両へ。3両編成から4両編成へ。【ＪＲ羽衣線】

▼２０１８年３月のダイヤ改正で、すっかり様子が変わってしまった路線を再訪してみました。それは、ＪＲ阪和線の支線である羽衣線です。

▼３月のダイヤ改正までは、旧国鉄型の１０３系が３両編成で運用されていましたが、今回のダイヤ改正で、２２５系の４両編成へと変更されました。



↓↓↓↓↓↓

▼鳳駅と東羽衣駅間の１区間のみの往復はダイヤ改正でも変わらず、概ね日中は１５分ヘッドでの運転本数も変更はありません。ワンマンでの運転もそのままです。

▼変更となったのは、東羽衣駅での２面のホームを使用した停車を１面のみへと変更となったことです。ダイヤ改正までは、南側のホームは降車専用として使われ、北側のホームは乗車専用でしたが、４両編成に増結となったことで、ホーム端を延長するため、また、エレベータを設置したので、両方のホームへの設置は非効率なこともあり、降車ホームは使用することをやめました。


延長されたホーム


廃止された南側ホーム

▼駅の西端はどん詰まりで、その先は南海本線の高架が見えます。



▼一方、鳳駅の方はあまり変化はありません。羽衣線は以前は２番線がありましたが、現在は１番線のみの使用で、もう１番線はレールも取り外されています。

▼これまではローカル線色は強かった支線ですが、２２５系の導入ですっかり近代的な支線に生まれ変わったような印象となりました。最後に、動画をご紹介して終わります。今日はこの辺で。