琵琶湖走行中におめでた。【元日乗り放題きっぷ２０１８・その２】

▼ＪＲ西日本の正月乗り放題きっぷのまず最初の乗車は特急「サンダーバード１号」です。大阪６時３０分発の始発で、金沢まで２時間４３分、２６７．６キロの旅です。

▼このサンダーバードは９両編成の６９３系で、乗車したのは９号車。一番後ろの車両です。乗車率は高く、ほぼ満席です。停車駅は少なく、新大阪、高槻、京都、敦賀、福井、金沢。その割に金沢までの所要時間は２時間４３分で、ゆっくり走ります。

▼６８３系は更新が進み、今回のサンダーバード１号もリニューアル車でした。内装も重厚な感じで心地よかったです。

▼始発の特急ということで高槻に停車。通常時はベッドタウンの街からビジネス客や観光客を取り込もうとする努力の現れでしょうか。

▼京都に停車し、東海道線と別れ、湖西線に入ります。ちょうど堅田あたりで日の出に遭遇。２０１８年の初日の出を仰ぐことができました。列車の車内から初日の出を拝んだのは人生初のことでした。車掌さんも車内放送で案内していました。

▼マキノ、永原を過ぎると雪景色です。滋賀から福井越えは難所であり、トンネルの連続で、新疋田を通過すると、上りはループ線でぐるぐる回って行きますが、下りは一気に敦賀まで下っていきます。新疋田駅には撮影で何回か行っていますが、列車で通過するとあっという間です。

▼福井駅は、今後の新幹線の開通を見据えて高架のモダンな駅となっています。

▼福井を出ると、もう終点金沢まで止まりません。湖西線内では速度調整を行ったのか、かなり低速で走行していましたが、北陸線に入ると爆走です。心地よい揺れとレールの音がリズミカルでたまりません。北陸は関西とは違って時雨ています。小松付近ではかなりきつい雨が降っていました。

▼終点金沢は晴れ間が見えました。北陸新幹線の車両基地を右に見ながら、まもなく金沢に到着しました。次回は金沢駅でちょこっと撮影し、慌ただしく折り返したあたりをご紹介しましょう。今日はこの辺で。