国鉄型のアレはもういないのでしょうか。【ＪＲ天王寺駅】

▼久しぶりにＪＲ天王寺駅に行ってみました。まずは、大阪環状線のホームへ。寺田町駅方のホーム端で撮影。

大阪環状線外回りの３２３系

▼着実に３２３系は増えているようです。撮影中、大阪環状線の車両は３２３系ばかり、たまに２０１系がやって来ます。

大阪環状線外回りの２０１系

▼３２３系と２０１系のほかは、関空快速・紀州路快速の２２３系・２２５系、あるいは大和路快速の２２１系ばかり。国鉄時代の旧型車両はほとんど駆逐されたように感じられます。

関空快速・紀州路快速天王寺止め

▼１０３系はまだいるようですが、目にするのは稀になってきました。ユニバーサルスタジオジャパンのラッピング車が１０３系高運転台車で運用されているみたいですが・・・

大和路快速天王寺止めの２２１系

▼次に阪和線のホームに向かいました。ここからは休日などは普通、区間快速などが発着します。ここでも、１０３系はみることはできません。２２３系、あるいは２２５系５１００番台がほとんど。偶然見ることができた旧型車両は２０５系のみです。しかも、阪和線仕様の１０００番台ではない２０５系です。

発車を待つ熊取行き普通の２０５系

▼いよいよ大阪環状線や阪和線からは国鉄型車両はなくなりそうです。一方で、特急「くろいお」では、白浜アドベンチャーワールドの開園４０周年を記念して、「パンダくろしお」が８月５日から運転が開始されました。２８７系の前面にはパンダの顔がラッピングされて、車体側面や車内のデッキとの仕切りドア、座席にもラッピングが施されています。
「パンダくろしお」



▼ヘンテコな車両も出てくる一方で、消える車両も。最近のＪＲ天王寺駅界隈でした。今日はこの辺で。


３２３系と２２５系