わずか30分足らずの間に6本の特急が発着。【近畿日本鉄道】

▼休日の朝。久しぶりにプレミアム観光特急「しまかぜ」を見たくなり、大阪上本町駅に行ってみました。「しまかぜ」は大阪上本町駅を１０時４３分に発車するので、少し前に地下ホームに降りました。

▼しばらくすると、名古屋からの名阪特急「アーバンライナー」が到着しました。車両は２１０００系６両で、名古屋は朝の８時２０分に発車しています。大阪上本町には１０時３１分着。停車駅は津、大和八木、鶴橋、大阪上本町で、大阪難波には１０時３４分に着きます。



▼次にやって来たのは、名古屋行きの乙特急。大阪上本町を１０時３３分に発車。停車駅はアーバンライナーに比べると多くて、鶴橋、大和八木、名張、津、白子、近鉄四日市、桑名と停車し、終着近鉄名古屋には１２時４９分に到着します。この列車は、すべて旧カラーリング車ですが、前から２２０００系＋２２６００系＋１２２００系の混合編成でした。



▼続いてやって来たのは、賢島発の阪伊特急。賢島を８時に発車、大阪上本町には、１０時３７分に到着。この列車は、なんと２２０００系の新カラーリングですが、なんと、４両編成の短い編成でした。




▼その次は、いよいよプレミアム観光特急「しまかぜ」です。あいにくの雨模様だからか、空席が目立ちます。鶴橋からの乗車が多いのでしょうか。大阪難波は１０時４０分発で大阪上本町は４３分に発車。



▼反対ホームには、２分後の１０時４５分に、名阪乙特急が到着。この列車は大阪難波方から２２０００系２両と後ろは新カラーリングの３００００系ビスタカーでした。名古屋からの特急でビスタカーにはまだ乗ったことがないので、一度乗車してみたいです。



▼最後にやって来たのは、近鉄奈良発の伊勢志摩ライナー。阪奈間で伊勢志摩ライナーを使うとはなんと贅沢な運用方法でしょう。阪伊間の間合いの運用かもしれません。近鉄奈良を１０時１９分に発車し、大阪上本町には１０時５３分に到着します。



▼３０分足らずの間に上下線で合計６本もの特急に出会うことができました。その間には、奈良線の一般列車が運転されており、休日にもかかわらず、なんとも高密度のダイヤで運転が行われています。やはり、特急王国の近鉄ならではの醍醐味ですね。今日はそうした特急の発着動画をご紹介しておしまいです。