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固有の列車がほとんど走らない路線。【大阪環状線】

▼何十年ぶりかの323系新造車両の導入で話題になった大阪環状線ですが、ダイヤを見てみるとほとんど、他の線からの乗り入れ列車が走っている路線といえるでしょう。

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223系0番台の関空快速・紀州路快速

▼日中のダイヤパターンは外回りをみるとすごいことになります。関空快速・紀州路快速が4本、大和路快速が4本、特急はるか2本、特急くろしお1本。やっと大阪環状線の固有列車が4本といった具合です。

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221系の大和路快速

▼内回りは特急列車が走らないので、関空快速・紀州路快速、大和路快速とも大阪環状線の固有列車とともに各駅停車で5分間隔で運転されます。

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323系の大阪環状線普通

▼大阪環状線の固有車両は1時間に外回り、内回りとも4本があればよく、323系がどんどん導入されれば、201系、103系はますます姿を見ることは少なくなるはずです。

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201系の大阪環状線普通

▼外回り線は各駅停車が1時間に4本なので、快速停車駅以外の今宮、芦原橋、野田の各駅ではちょっと便利が悪いです。それに比べると、内回り線は快速もすべて各駅停車なので、5分に一本が利用でき便利です。

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225系5100番台の大阪環状線普通

▼それにしても、これだけ他の線からの乗り入れ列車が多いと、他の線での事故や故障がすぐにダイヤに影響するリスクがあります。大阪環状線だけでの運転に切替えたとしても、1時間に4本しか走っていないので、なかなか代替運転は難しくなっています。

▼しかし、他の線の列車が多く乗り入れているので、車両のウォッチングにはもってこいで、いろいろ撮影ができてよろしい。ということで、今日の最後は、大阪環状線内の列車標本の動画です。

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コメント

天王寺では他の線も入れると
ラインカラーのオレンジ、黄緑、青と色とりどりですね。
個人的には、天王寺ではありませんが
福知山線の黄が207系への置換えで見られなくなったのが
ちょっぴり残念です。

投稿: るーと | 2017年3月11日 (土) 18時33分

るーとさん。

国電時代は、線別に色分けがされていて、
カラフルでしたね。
確かに、福知山線は黄色ですが
いまはありませんね。

投稿: kumoha313 | 2017年3月11日 (土) 19時37分

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