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大雪で運休の出る中をぶらーり、玉造から新大阪へ。その2

▼大阪駅での撮影ですが、前回は近郊型車両が中心だったので、今回は優等列車をご紹介します。まずは、この大雪で、今年の冬は運休が多く出ている福知山線及び山陰本線の特急「こうのとり」。今回の大雪でも、福知山までの運転で打ち切り。その先豊岡、城崎温泉までは運休となっていました。

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683系からの改造289系

▼京都から倉吉・鳥取方面への智頭急行経由の「スーパーはくと」は全面運休となっていました。

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1月15日の大雪の京都でのスーパーはくと

▼続いては、北陸方面から到着する特急「サンダーバード」。これも軒並み遅れが多発。神戸方の先頭車両は681系でしょうか。スカートの連結器がカバーで覆われています。また、ヘッドライトや尾灯などが別々に付いているのが特徴です。

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スカートと目玉に特徴がある681系

▼この到着した「サンダーバード」の編成を見ていくと、神戸方の3両は681系ですが、後ろの6両は683系の更新車でした。681系と683系更新車の重連もあることはあるのですね。

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左は683系更新車、右は681系

▼パンタ周りも記録。まずは681系。

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▼続いては、683系更新車。パンタがシングルアームに代わっています。側面のロゴも新しいものになっています。

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▼側面から何枚かパチリ。

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▼今日の最後は、「サンダーバード」「こうのとり」の発着風景を動画でご紹介しておしまいです。



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コメント

JR西の特急型のカラーリングは寒色系が多いので、
そろそろ国鉄特急色のような暖色系も期待したいところです。

投稿: るーと | 2017年2月19日 (日) 10時22分

るーとさん。

国鉄特急色は復活できるでしょうか?
「はまかぜ」のキハ189系のような
ステンレス車両へのラッピングみたいな形になるかもしれません。

投稿: kumoha313 | 2017年2月20日 (月) 00時49分

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