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いよいよ営業運転開始ですか。【323系・TWILIGHT EXPRESS 瑞風】

▼JR西日本から相次いで、新しい列車の運転開始について、発表がありました。1つ目は大阪環状線専用新型車両323系がこの12月24日、クリスマスイブから運転が開始されます。大阪環状線新型専用車両232系運転開始
 
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▼JR西日本では、「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、初の新型専用車両である323系を12月24日のクリスマスイブの夕方から営業運転を開始します。初運転列車は内回り普通列車の京橋駅16時9分だそうです。
 
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▼323系の登場により、今後、103系、201系は徐々に淘汰されることになります。まずは数少ない103系が姿を消し、続いて201系も消えることとなりそうです。今後の予定では、2016年度から2018年度にかけて8両編成21本168両が投入され、103系及び201系はすべて置き換えられるようです。第1編成は吹田総合車両所森之宮支所において配置され、すでに多くに方が写真をアップされています。
 
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▼外観は225系5100形に似ており、これまでの4ドアから3ドアになり、大阪環状線内では221系、223系及び225系など、すべて3ドアに統一される見込みです。
 
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▼2つ目は、2015年3月に一般の営業運転を終了したトワイライトエクスプレスの後継列車として、「瑞風」がいよいよ2017年6月17日より運行を開始するとの発表が11月29日にありました。TWILIGHT EXPRESS 瑞風運行開始
 
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▼第1期分として、2017年6月から9月までの出発分の発売が12月5日より受付開始となります。 瑞風の旅はすべて旅行商品として発売となり、5つのコースでの販売となります。山陽コース1泊2日が上下1本ずつ。山陰コース1泊2日が上下1本ずつ。山陽・山陰コース2泊3日が1本となっています。
 
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▼1泊2日ではロイヤルツイン2名利用で1人あたり27万円から30万円。ロイヤルシングル1名利用で33万円から36万円。ザ・スイート2名利用でなんと!75万円から78万円となります。さらに2泊3日では、ロイヤルツインで50万円から55万円。ロイヤルシングルで62万円から67万円。ザ・スイートではなんと!120万円から125万円となります。
 
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▼JR九州のななつ星もびっくりの価格となっています。JR東日本でも、 「TRAIN SUITE 四季島」が2017年5月1日から運行開始となり、プレミアム列車がJR九州に次いで、JR西、JR東と相次いで運転が開始となります。
 
▼しかし、これほどの高額の料金を出して、時間を買うことはとても贅沢なことです。はたして、どれほどの人気を得るのでしょうか。一般の鉄道ファンにはとても手が出ない金額ではあります。せいぜい、写真を撮るくらいが関の山です。
 
▼関東に遅れて、はや数十年。やっと関西でもJRの通勤車両に新型が導入され始めました。旧国鉄型の通勤車両はこれで、姿を消すことになるのでしょうか。まだ、大和路線、奈良線など、残りそうな路線はありそうです。103系は廃車になる確率が高いでしょうが、201系は大阪環状線から、これら路線へ転線するかもしれません。
 
▼一方、プレミアム列車はJR九州の後塵を拝し、やっとJR東、JR西でも運転が開始されることに。来年はまた、賑やかな年になりそうですね。今日はこの辺で。
 
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コメント

323系を見た感じでは、
JR東に続き、JR西も通勤型と近郊型の統一に
舵を切ったのかな、という印象です。

瑞風は、ななつ星やクルマのレクサスも
軌道に乗っているようなので、
日本もこういう社会になったんだなぁ、と。

投稿: るーと | 2016年12月 4日 (日) 23時55分

るーとさん。

通勤車両はバリエーションがなくなりますね。
統一的な車両で、メンテや部品交換が
簡単になり、コストカットになるからでしょうか。

贅沢な車両は、一方で格差の社会でもありますね。。。

投稿: kumoha313 | 2016年12月 6日 (火) 20時56分

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