さよなら、振り子式特急。【国鉄特急色３８１系】

▼関西では、北近畿エリア、紀勢エリアで、振り子式特急車両の３８１系がこの１０月３０日で姿を消すことになりました。さよならイベントについては、前回ご紹介ししました。今回は、これまで撮影した３８１系を振り返ってみます。

▼まずは、２０１１年３月に新大阪駅で撮影した「こうのとり」の３８１系。この当時は「くろしお」の減便と「こうのとり」に充当される予定の２８７系の代走として運転され始めたところでした。

▼クハ３８１－１３３の車番。

▼続いては、２０１１年４月３日大阪駅で撮影した３８１系。このときは、「はまかぜ」が新型の１８９系がデビューして間もないため、撮影に訪れたところで、３８１系も記録しました。

▼２０１１年６月９日、天橋立での仕事帰りに福知山駅で撮影した３８１系です。

▼２０１３年１０月７日に福知山に鴨鍋を食べに行った際に撮影した３８１系。これに乗って福知山に参りました。

▼福知山駅に到着した「こうのとり」の３８１系。

▼番外編では、２０１２年１月１日に岡山駅で撮影した伯備線運用の３８１系。これは国鉄色ではなく変なカラーです。「やくも」の３８１系ですが、先頭車は貫通扉が設置されています。

▼おしまいは、２０１２年５月１７日に訪れたリニア・鉄道館の「しなの」の３８１系です。この車両も先頭部分に貫通扉が設置されています。

▼残念ながら、２８７系の代走で運用された北近畿エリアでの３８１系は振り子装置は作動させずに運転されていました。その後、１８３系の置き換え用として充当された３８１系も振り子装置は作動させずにいましたが、２８７系の乗り心地と比較されて苦情が殺到したので、３８１系の振り子機能は十分とは言えませんが復活されました。

▼なにはともあれ、３８１系は結構撮影してありましたので、このブログにその記憶を留めておきましょう。さよなら、３８１系。今日はこの辺で、チャオ。