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三次車以降は、種別表示はフルカラーLED。【阪急9300系】

▼KATO製の「阪急9300系・8両編成」をご紹介してきましたが、今回で4回目となりました。今回は、ヘッドライト、テールライトについて詳しく見ていきたいと思います。

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▼「鉄道ニュース部」の開発ミニインタビューに記載されていたように、ヘッドライトや標識灯の明るさには苦労したようですが、実際に通電して、店頭状態を見てみましょう。まずは、9305(1号車)のヘッドライトと標識灯の点灯状況について。3次車以降なので、ヘッドライトケースは一体型となっています。上部のヘッドライトが明るく、下部の標識灯が暗めに上手く表現できています。

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▼続いて、9404(8号車)のテールライトの点灯状況です。種別表示、行先表示ともハレーションを起こさず、きれいに点灯されています。

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▼角度を変えて、9305(1号車)のヘッドライトと標識灯の点灯状況をもう一度。

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▼続いて、同じく角度を変えて9403(1号車)のテールライトの点灯状況です。

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▼今回、ヨドバシカメラのネット販売で購入したが、割引率は1割引きとちょっと少な目。ジョーシンのネット販売は3割引きでしたが、すでに販売数に達して申し込みは締め切られていました。もう少し早く申し込みをしていれば、かなり安く手に入れることができたのですが・・・。ということで、12月に発売予定の同じくKATO製の京急2100系・8両編成は早速ジョーシンのネット販売に申し込みをしておきました。

▼今度は阪急9300系の走行シーンも撮りたいと思います。最後に、梅田駅での実際の9300系の入線風景をご覧いただきましょう。今日はこの辺で。チャオ。

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コメント

前照灯や尾灯だけでなく、
前面の行先表示まで点くんですね。

投稿: るーと | 2015年9月27日 (日) 09時43分

るーとさん。

リアルにライト類が点灯します。
LEDだから明るく点灯して
いいですよ。

投稿: kumoha313 | 2015年9月30日 (水) 23時04分

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