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復活!トワイライトエクスプレス。【団体臨時列車】

▼3月23日にJR西日本のプレスリリースにて発表のあった「トワイライトエクスプレスの」ツアー専用団体臨時列車が今日スタートしました。

◎JR西日本のHP:http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/03/page_6984.html

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▼今年3月12日に定期運転が終了した「トワイライトエクスプレス」ですが、あれから2ケ月が経って、今新たにツアー専用団体専用列車としてよみがえりました。

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▼この取り組みは、JRWのプレスリリースによると、2017年(平成29年)春に運行開始が予定されている「トワイライトエクスプレス 瑞風」に引き継ぐまでの間、観光振興の推進につなげる目論見があるようです。もっと簡単に言えば、瑞風運行開始までのつなぎですね。

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▼ところで、今回の「トワイライトエクスプレス」の編成は客室では「スイート」と「ロイヤル」だけの編成で、これに電源車、食堂車、サロンカーを連結した7両編成となっています。

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カニ24形電源車

▼車内サービスとしては、これまでのフランス料理などの食事をグレードアップするとともに、著名なブーランジェ、パティシエがプロデュースしたオリジナルのパンやデザートを提供するとのことです。

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スシ24形食堂車

▼ちなみに、今日(5月16日)に出発したツアー列車は、大阪をでて、琵琶湖を一周し、大阪へ戻り、山陽線で下関に到着、翌日は下関から山陽線で大阪に戻り、琵琶湖一周をして京都に到着するようです。

▼車内での食事は、グレードアップしたフランス料理のほか、パンでは神戸三宮の「サ・マーシュ」、大阪上本町の「パリゴ」、デザートでは「エス コヤマ」、「京都北山 マールブランシュがプロデュースした食材が提供されます。

▼「パリゴ」は近くにあるのでよく店の前を通りますが、「トワイライトエクスプレス」のプロデュースするほど著名とは知りませんでした。

◎「パリゴ」食べログ評価:http://tabelog.com/osaka/A2701/A270205/27007052/

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食堂車にはテーブルにランプが灯されています。

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さまざまなカトラリーが並べられています。

▼そのほか、沿線自治体と連携して、車内や停車時に地元特産品の販売や伝統芸能の実演などのおもてなしが計画されています。

▼ツアーの主催会社は、日本旅行、JTB、クラブツーリズム、阪急交通社の各社です。たとえば、日本旅行のツアーは下関往復(片道は新幹線利用)で、料金は30万円から38万3千円もします。JR九州の「ななつ星」ほどではありませんが、結構なお値段がします。

◎ツアー案内:http://www.jr-odekake.net/navi/kankou/twilight_plan/

▼今回のツアーでもサロンカーでは乗客のお愉しみの一つである乗務員によるアトラクションがあるのでしょうか。

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▼客車は、「スイート」と「ロイヤル」のみの編成なので、スロネフ25形1両とスロネ25形を3両連結することになっているはずです。

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スロネフ25形

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スロネ25形

▼これまでの「ツイン」「シングルツイン」「Bコンパート」は連結されていないので、非常に贅沢な編成となっています。

▼今回は編成から外された車両は次のとおりです。

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オハネ25形(シングルツイン、ツイン)

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オハネフ25形(Bコンパート)

▼これからの運行予定は6月までは決まっていますが、7月以降も今後決まり次第発表がなされるものと思われます。さて、1泊2日コースで2名30万円は高いのか、安いのか。熟年夫婦にとっては惜しくない値段かもしれませんね。

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コメント

これ、正直言ってはじめて聞いたときは、
「なぁんだぁ~。」
と思いました(^^;。
ま、いずれにせよ、
生き長らえるのはよいことです。

投稿: るーと | 2015年5月23日 (土) 01時36分

るーとさん。

引退をあまりにも
囃し立てられたような気がしますね。
JRWの策略だわ。

投稿: kumoha313 | 2015年5月23日 (土) 22時52分

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