ここも、絶好の撮影スポットです。【阪神尼崎駅】

▼今日のネットのニュースでは、阪神尼崎駅に現れた阪急車両に鉄道ファンもびっくりとのことでした。タネを明かせば、能勢電鉄に移譲される５０００系を阪神尼崎工場でワンマン対応に改造するため、神戸高速を経由して阪神線に入って来たわけだそうです。

http://digital.asahi.com/articles/ASG8V5VXRG8VPTIL02W.html?iref=comkiji_txt_end_s_kjid_ASG8V5VXRG8VPTIL02W

▼先日その場所に偶然ですが出かけてみたところ、すでに、阪急５０００系はいませんでしたが、赤銅車のこれはまだ留置されていました。

▼７９６６形＋７８６６形の2両編成が留置されています。この編成は武庫川線に運用されていますが、点検作業待ちでしょうか。今回はこの尼崎駅ホーム西端で動画を撮影してみようと思います。生憎、大気が不安定で雨が降り始めましたが、撮影は敢行しました。

▼まずは、武庫川線の赤銅車を撮影。そうすると、山電の直特５０００系が出発していきました。大阪方面には８０００系リニューアル車が到着。雨が降ってなければ、もっと前に出て撮影するのですが、濡れるので仕方なく屋根のある場所まで後退。

▼続いては、この動画を紹介します。３分４６秒の間に、これだけの車両が入り乱れます。すごいですね。撮りテツには堪らないスポットです。

▼まずは、またもや山電５０００系が到着。留置線へ阪神８０００系リニューアル車が向かいました。元町方面では近鉄１０２０系が出発。次に近鉄１２３０系が奈良行き快急用の増結車両として留置線からホームへ入線。隣にはすぐに阪神５０５０系が梅田方面ホームに到着。元町方面へは阪神５０５０系が出発。最後は、近鉄９０２０系が増結用として留置線に向かいました。なんと慌ただしいこと！

▼複雑なダイヤに、ポイント切り替え。よく間違いがないこと。緻密なダイヤに感心。阪神、山電、近鉄となんとも贅沢な３社の車両がオンパレードです。ここもまた、何度も来てみたいスポットです。