青ガエル、アレと並べてみました。【Ｂトレ・東急５０００系】

▼青ガエルのＢトレを組み立てて、以前作ったグリーンマックスのプラ板キットの５０００系と並べてみました。

▼左がＧＭのプラ板キット、右がＢトレです。ＧＭの方が少し腰が高いように思います。Ｂトレの方が、前面の窓が大きいように感じます。

▼どちらの方が似ているのでしょうか。実物に会ったことがないから、なんとも言えません。

▼単体で見てみて、やはり、Ｂトレの方がリアルかなぁ。

▼１９５４年に初登場してすでに６０年。青ガエルの姿は今見てもそれほど古臭さを感じないのはなぜでしょうか。当時にこの車両を見た人は、きっと驚愕したのではないかと思います。超近代的なフォルムです。

▼最近の軽量化重視の世の中ではステンレスばかりで、さらに関東では私鉄もＪＲも同じ規格の車両ばかりで面白くありません。もっと、奇抜なデザインが出てこないでしょうか。

▼コスト削減が至上命題の現在にあっては、あまりデザイン重視ではないようです。残念な時代ではあります。

▼そうそう、Ｂトレの箱の中に、こんなビラが入っていました。アルピコ交通３０００形再販決定！！だそうです。青ガエルつながりで、全国で唯一残る５０００系（片運転台）との並びの再現できるそうです。旧５０００系は現在、新村駅隣の車庫に生態保存されていると書かれています。

▼３０００形は、京王井の頭線の旧３０００系です。Ｂトレの再販は１０年ぶりだそうです。８月の予定です。便乗発売のきらいはありますな。