珍しくオリジナルな車体に会えました。【しっとり京都１】

▼連休前の日曜の朝は地下鉄も、ＪＲも空いていました。まずは、大阪駅から快速で京都駅まで乗車です。あとから出る新快速のほうが早く着きますが、混んでるし、急ぐ旅でもないので、ゆっくりと座って。隣の座席からはハングルが聞こえてきます。若い女性の乗客です。「アラシヤマ」と、京都の地名が聞こえます。どうやら嵐山へ行くようです。

▼高槻を過ぎ、各駅停車になった２２３系。のんびりと走り、後発の新快速にも抜かれ、車窓の右側に京都総合運転所が見えてきました。珍しい車両は停車していないかなぁと物色するも、くろしおの２８７系が見えましたが、あとは、抹茶色の１１３系が休んでいるばかり。

▼抹茶色がこんなに停車しているということは、京都駅では湖西線には入っていないかもしれません。抹茶色を撮ることはできないかも。。。ちょっとがっかりです。

▼京都駅に着くと、これが目に入りました。１１７系です。しかもオリジナルなカラーで。

▼営業運転を終え、車庫へ回送するための待ち時間のようです。もうちょっと、足回りも記録したいので、向かいのホームへ移動。懐かしい原型の１１７系はまだ関西では健在です。ＪＲ東海ではすでに引退していますが、ＪＲ西日本は物持ちがよろしいようで。

▼抹茶色はいなかったですが、１１７系の原型に会えましたので、良しとしましょう。

▼続いて、次のターゲットを物色。京都駅のホームを北側の０番から８番まで行ったり来たり。かなりの運動になります。次はこれです。

▼奈良線ホームに停車中の１０３系です。城陽までの普通運用。この車両もＪＲＷならでは車両。側面の戸袋の窓は埋められて、ＪＲＷ特有の改造が加えられています。原型の１０３系ではありませんが、これもすでに珍しい形式になりました。

▼２２３系や２２１系はいっぱい来ます。

▼カフェオーレ色の１１３系もやってまいりました。中間に湘南色の中間車が挟まっています。

▼これはなんとかならないものでしょうか。中途半端な色あい。

▼そうこうしている間に、極め付きにこれが参りました。その話は次回。

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