Ｎゲージ化にしてみました。１。【鉄道コレクション１１９系５１００番台】

▼昨日買い求めた鉄道コレクションＪＲ東海１１９系５１００番台を早速Ｎゲージ化してみました。パンタグラフを付属のプラスチックのものから、ＴＯＭＩＸのＰＳ２３形に、車輪をグリーンマックスのＤＴ３３のものに改造。さらに、付属の列車無線アンテナと信号災管を取り付けてみました。

▼まずは、パンタですが、これは簡単に取り外しができます。付属のパンタからＴＯＭＩＸのものに替えるだけ。付属のパンタを屋根から取り外します。

▼つづいて、ＴＯＭＩＸのものを準備します。（左側のもの）

▼足回りですが、当初はＧＭの台車に取り換えようとしました。しかし、もともとの台車と比べてみると大きさが小さいので、車輪だけ外して、取り付けることにしました。右側のＧＭのＤＴ３３台車の枠は心持ち小さいのです。

▼車輪だけ外して、鉄コレの台車にはめます。

▼次がかなり問題ありの屋根の取り外しです。取扱説明書では、屋根パーツ固定用爪を外に広げるように外せと記載されています。位置が違うし、この鉄コレは真ん中にねじで固定されているのです。それに気が付かないと、屋根を破損してしまいます。以前発売された鉄コレの１１９系などではねじ止めの記載がありましたが、今回はありません。

▼屋根が車体とねじで固定されています。このねじを緩めないといけなせん。

▼続いて、爪を外に広げるようにして、屋根を車体から外します。左右の爪がわかりますか。

▼屋根の裏から、ガイドに従って、穴を開けて、無線アンテナと信号災管をはめます。パンタ側の左上の２か所の穴がガイドです。

▼パンタのないほうのガイドです。左側に２か所あります。

▼無線アンテナと信管です。小さな部品ですから、失わないように注意して取り付ける必要があります。 無線アンテナは１両分しか入っていなかったので、１両分の片方だけＧＭの部品の余剰品からはめました。

▼こんな具合になりました。少しのことですが、結構時間を食いました。出来上がりは、リアル感が増しましたか。どうでしょう。

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