Ｎゲージ化してみました。２。【鉄コレＪＲ東海１１９系５１００番台】
▼ようやく、鉄コレ１１９系５１００番台のＮゲージ化が終わりました。途中、屋根の取り外しのトラブルやらがありましたが、なんとかできました。クモハ１１９－５１０３のパンタ側を先頭に、後ろはクモハ１１９－５１０６を連結しています。
▼以前発売された１１９系５０００番台と連結して３両編成にしてみました。以前の１１９系と今回の５１００番台では、車両の色が少し異なり、今回のほうが色合いが明るくなっています。
▼単行の画像その１。パンタ側です。
▼単行の画像その２。パンタのない方です。
▼単行同士の連結。
▼今はなき１１９系の姿。山間の超ローカル路線の飯田線で活躍した雄姿が偲ばれます。再び、単行の２両編成。
▼車体のカラーは、国鉄時代はブルーに白帯でしたが、ＪＲになって東海のシンブルカラーのオレンジとグリーンの帯になりました。２０１２年で引退しましたが、何両かは廃車にならずに、えちぜん鉄道に譲渡されて余生を過ごしています。しかしながら、車体のカラーは以前のものとは異なり、風貌も変わってしまいました。
▼以前の１１９系を思い出しながら、３両編成の１１９系でこのシリーズを締めたいと思います。
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コメント
１０５や１１９のパンダ顔は、
個人的にはあまり好みでなかったりするのですが、
湘南色は七癖隠す、ということでしょうか、
結構いい感じですね（＾＾）。
投稿： るーと | 2014年2月13日 (木) 00時33分
るーとさん。
119系は確かに地味な感じです。
しかし、ローカル線に似合う車両です。
白帯のオリジナルがいいのですが。
ＪＲ東海の帯がいまいち。
投稿： kumoha313 | 2014年2月13日 (木) 20時59分