五位堂検修車庫は熱かった。【きんてつ鉄道まつり２】

▼この連休に開催された「きんてつ鉄道まつり」のパート２です。今までに見たことがなかった、というか、気に留めていなかった事業用車両に初めて向かい合いました。

▼五位堂検修車庫に展示されたいたのは、モト９０形（９７・９８）でした。

▼そして、噂はよく耳にしていたモワ２４系。いわゆる「はかるくん」です。こちらは事業用車両にしては、カラフルなイエローとホワイトのツートン車両。もともと、２４１０系が種車になりますが、もとの姿は想像できかねます。こういう貴重な車両を身近かに拝見できるのは、こういう機会しかありません。ありがたいことです。



▼さて、屋外には、もうひとつ貴重な車両が保存されています。それは、近鉄のデボ１形です。もともと、菖蒲池遊園地に保存されていましたが、廃園になったので、ここ五位堂検修車庫に移設されました。この車両はデボ１４号で、ポール集電の姿に戻って保存されています。

▼近鉄の前身、大阪電軌軌道が上本町と奈良との間で開業した際の車両だそうで、１９１４年製造のクラシカルな車両です。

▼足回りは、こんな感じです。

▼このデボの前には近鉄の吹奏楽学部「ミュージックメッセンジャー」が演奏を披露していました。

▼展示車両としては、目立たないのですが、３両編成の２４３０系がぽつんと離れた位置に留置されています。人気ないけれど、こういう一般車両に目が行きますね。

▼大阪線が見える車庫の北側には、大阪線と並行して、休憩電車として、８６００系が留置されていました。行き先表示は、「普通　東山」。なんとも、不思議な行先ではありますね。

▼広い検修車庫ですが、いよいよ、車庫の内部に入ることにします。次回はそのことについて。

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