旧国鉄の近郊型電車は憧れでした。【１１５系、１１３系】

▼台風一過。台風１８号の被害は広範囲になって、京都、滋賀や福井では大変な被害になっています。今年の夏は猛暑、大雨、竜巻と異常な気象に振り回された年です。

▼爽やかな天気に誘われて、仕事帰りに次に製作する模型探しに、日本橋へ。残念ながら、いい出物はありませんでした。最近では、プラ板キットは人気がないのか、あまり店頭に並んでいません。塗装済のキットはいろいろ出ていますが、一から色塗りをする楽しみは奪われています。とはいうものの、それほど上手くないあまちゃんですが。

▼作るものもないので、これまで作った模型を収納箱から出してみました。よく考えると、旧国鉄の近郊型１１３系や１１５系を沢山作っていることに気が付きました。

▼左から、１１５系、一応信越本線のつもり。真ん中は先日作った１１５系長野色。右は横須賀線１１３系のつもり、スカ色です。

▼近鉄沿線に育った筆者は、日本の幹線、東海道を走る近郊型の１１３系の湘南型には小さい頃憧れを抱いていました。長い駅間を高速で、しかも長大編成で突っ走る近郊型電車は近鉄では見られない風景だからです。

▼運転席も高い位置にあり、いかにも快速走行に適した先頭車両は、とても大好きです。というわけで、箱から引っ張り出して、並べてみました。自分で作ったので、拙いなかにも愛着があります。ありえない、連結もやってみました。１１５系長野色と１１５系非冷房車の併結風景。

▼右側の１１５系は初期の型で、ヘッドライトは大目玉です。運転席同士の連結風景も気に入ってます。

▼１１５系長野色と湘南色の連結で６両編成にしてみました。模型では長い編成となります。カメラには全部入りません。３両から４両くらいが模型の編成ではいいのかもしれません。

▼オレンジとグリーンも湘南色もなかなかいい色合いをしています。長野色は上品な感じがします。

▼小さい頃に乗車した１１３系は、モーター音をうならせながら、京都へ向かって爆走していたことを思い出します。１１３系の後には新快速として、１１７系、２２１系と新型車両が登場して、現在では、湖西線、草津線あたりでしか１１５系、１１３系は見ることはできなくなりました。しかも、抹茶色などの単色のいかがわしいカラーも登場しています。

▼なんだか、歳を取ったのか、最近は昔の車両が懐かしくて仕方がありません。実際乗車すると乗り心地は、２２３系などとは比べ物になりませんが、昭和のテイストの形状に惹かれます。と、秋の夜長に物心にふける今日この頃です。

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