久しぶりにBトレと格闘。【ワイドビューひだ】

▼日車夢工房から、Bトレインショーティー「キハ８５系」が先日発売となりました。J電機に平積みされていたし、JR東海の優等列車だし、乗車したことあるし。ということで、迷うことなく買い求めました。Aセット、Bセットとも。

▼Aセットは、先頭車キロ８５（非貫通）と中間車キハ８４のセット。Bセットは、先頭車キハ８５（貫通）と中間車キロ８４のセットからなっています。元々、実際のキハ８５系の編成もバリエーションに富んでいて、いかようにも編成を変えています。ですから、Bトレも割りと好きなように組み立ててみることができます。

▼筆者は２００９年の年末から年明けにかけて、下呂、高山を廻りました。その際、往復はワイドビューひだを利用したので馴染みがあります。その際は、大阪からの３両編成と名古屋からの編成が岐阜で併結されました。

大阪駅のキハ８５系、悲貫通先頭車。

▼筆者は、この非貫通先頭車の運転席のすぐ後ろの席に座っていたので、バックビューでありますが、ずっとパノラマの車窓を楽しむことができました。

 
白川口での上りひだとの交換

▼今回は、A、Bセットで４両編成が作ることができます。そこで、次のような編成を作ることとしました。

キハ８５－１１０６（貫通）＋キハ８４－１０＋キロハ８４－１０＋キハ８５－８（非貫通）

▼ありそうで、なさそうな編成！？でしょうか。いろいろな編成データをみていると、増結や切離しを繰り返しているので、車両番号はそろっていないのが実際のようです。組み立てたBトレを１両づつ見ていきましょう。まずは、キハ８５－１１０６貫通先頭車です。指定席としています。増備形車両としています。

▼続いては、キハ８４－１０。自由席車としています。初期製造車になります。車端の小さな窓がその特徴です。

▼３両目は、キロハ８４－１０。グリーン車と指定席のコンビ車両です。これも初期形車両になります。

 

▼おしまいは、キハ８５－８、非貫通先頭車としています。初期形車両です。

▼屋根の増備形、窓ガラスの増備形もオプションで選ぶことができ、いろいろ組み合わせができそうです。ところで、貫通先頭車には幌が付いているのですが、おまけパーツの幌付き前面が入っていないので、このモデルでは幌付きにはできません。。。不良品かなぁ・・・。

▼次回は、そのほか、いろいろこのBトレには問題が多いことをお話したいと思います。

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