キャメルイエローが気に入りました。【琴電１０８０形】

▼先日もグリーンマックスのプラ板キットで琴電１０８０形を作ったところですが、琴電の黄色とアイボリーのツートンカラーが気に入り、再び作ってみました。

▼もともと、１０８０形は京急の旧１０００形の譲渡車両なので、キットもGMの１０００形をもとに作っています。今回は、パンタもGMのすり板の端がシングルフォーンのPT４３Nを取り付けました。

▼行き先は「高松築港」としました。先に作ったものは「琴電琴平」としています。いつもながら、先頭車両の幌枠の色塗りは難しいものです。

▼連結器は、アーノルドカプラーのままです。２両ずつのユニットを連結しやすいようにするために密連形にはしていません。ちょっと、リアリティーがないですね。２編成を並べてみました。なかなかいいかなぁ。

▼重連で４両編成にしてみました。通勤時には４両編成で走ることもあるようですので、ブツ２で再現しました。本当の琴電では１０８０形と１１００形との重連が多いみたいですが。

▼１０８０形同士の連結。運転席同士の連結はいいですね。

▼運転席同士の車両の連結は、後ろの近鉄２４１０系もそうですが、お気に入りのショットです。あとちょっと残念なのは琴電のコーポレートマークがないことです。このシールがほしいです。それがないと琴電らしくないですから。

▼琴電１０８０形を２両作ると、中間車両が余ります。そこで本家の京急も作ってみました。白帯は以外に上手く塗れました。もう一両作ると６両編成や８両編成が再現できます。台車はGMのTHタイプを履かせています。ところで、本当の京急旧１０００形の台車は当初はOKタイプが多かったようですが、後期車両はTH１０００を履いています。しかし、GMの台車はどちらかというと、２１００形用のTH２１００に似ているので、ちょっと違うのですが、それを使っています。

▼クーラーは集中型にしています。ところで、集中クーラーの載っている後期の京急旧１０００形は、妻面が切妻になっていますが、GMのキットでは折妻しかないので、切妻は再現が出来ません。塗装印刷済みのキットではそのあたりはちゃんと再現できています。

▼だんだん寒くなり、木枯らしも吹くようになってきました。夜なべの色塗りはだんだん難しくなってきました。そろそろ、模型作りも来春までお休みのシーズンになってきました。あと少し、作ったら冬眠ですｚｚｚｚｚ。

にほんブログ村