連休の遠足３。【水間鉄道】

▼水間観音駅構内を探検することに。車両工場などがあります。オフの車両が停車中。東急の旧７０００系で、現在の１０００形が停留中。

 

▼駅を出ると、駅舎がこれまた古くて重厚な面持ち。寺院の塔のようです。２００９年６月に「水間駅」から「水間観音駅」に改称されていますが、駅舎の駅名は右から書かれた「水間駅」のままです。

▼駅の改札口には、この駅舎が歴史的建造物であるしるしがあります。「登録有形文化財」となっているようです。

▼駅を出て１０分ほど歩くと、水間観音に行くことができます。天台宗別格本山。ご本尊は聖観世音菩薩。正式名称は「龍谷山　水間寺」。７４４年（天平１６年）に行基菩薩が開山とのこと。総本山は比叡山延暦寺です。

▼三重塔や大きな大きく立派な本堂が境内にはあります。

   

▼寺の由来は次のようなものです。聖武天皇が４２歳のときに病にかかられ、行基が水間の地で仏様と出会い、この仏様を聖武天皇にささげたところ、天皇が病から全快されたことから、厄除けの観音として世に知られるようになったとのことです。

▼もう一度、来た道を戻り、駅に。貝塚に向かいます。再び構内で撮影。子どもの日のヘッドマークを掲出した１０００形が停車中です。

▼運転席も記録。オーソドックスなノッチとブレーキ制御装置のある運転台です。

   

▼のどかな駅構内。

▼この電車で貝塚まで戻ります。貝塚からは南海本線を北上していくことにします。

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