元日乗り放題きっぷツアー。【その７】

▼小倉１７時１７分発「のぞみ５６号」にて岡山に。再びグリーン車にてくつろぎタイム。岡山１８時４８分着。ちょっと転寝してしまいました。朝からハードなスケジュールで疲れました。

頑張って岡山まで来れたので、こんなのに会えました。

クモハ１１５－１６５３

▼岡山でもJRの在来線は単色が進んでいます。１１５系の改造車。食パンマンのお顔をした車両。なんともまぁ、変った先頭車ですね。

▼オーソドックスなカフェオーレも健在です。

▼ちょっと派手なカラーの特急。「やくも２５号」出雲市行き。３８１系もこんな色に塗られるとなんだか可哀相！？

▼岡山はどうやら派手好き！？１１７系もこの調子です。快速「サンライナー」。

   

▼やはり１１７系は、このカラーが一番いいような・・・

リニア・鉄道館に展示された１１７系

▼JR駅での撮影をひとまず終え、１２月にも会いに来た岡山電軌を撮影しに外へ出ます。電停には電車の姿はありません。あいにく正月ダイヤで、間引き運転中。いつもならラッシュアワーですが、いまは全然電車が来ません。

岡電の年末年始ダイヤのお知らせ

▼がらーんとした岡山電軌の駅前電停。

左側が清輝橋線、右側が東山線乗り場

▼やっと１台を撮影。ANAのPRラッピング車。MOMOは来ません。。。

岡電８１００形！？。型式がわかりません。

▼しかたないので、もう一度JRのホームへ。自分にとっては珍しい車両が停車していました。

JR西日本の表記と梨の花のイラスト

▼「スーパーいなば１１号」が停車中。鳥取行き、コンパクトに２両編成のキハ１８７系です。初めて会いました。シンプルな姿ですが振り子気動車で最高速度は１３０キロのすぐれもの。山陽本線と智頭急行線を通って鳥取まで向かいます。

というものの結構気に入ってます。

▼コストを抑えた効率的なデザイン。優等列車とは思えない先頭車両。こういう発想はJRWには多いですね。さきほどの食パンマン車両と同様なんともいえないデザイン感覚。

▼さて、あとは最後の新幹線にて大阪へ戻ります。

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