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元日乗り放題きっぷツアー。【その7】

▼小倉17時17分発「のぞみ56号」にて岡山に。再びグリーン車にてくつろぎタイム。岡山18時48分着。ちょっと転寝してしまいました。朝からハードなスケジュールで疲れました。

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頑張って岡山まで来れたので、こんなのに会えました。

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クモハ115-1653

▼岡山でもJRの在来線は単色が進んでいます。115系の改造車。食パンマンのお顔をした車両。なんともまぁ、変った先頭車ですね。

▼オーソドックスなカフェオーレも健在です。

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▼ちょっと派手なカラーの特急。「やくも25号」出雲市行き。381系もこんな色に塗られるとなんだか可哀相!?

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▼岡山はどうやら派手好き!?117系もこの調子です。快速「サンライナー」。

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▼やはり117系は、このカラーが一番いいような・・・

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リニア・鉄道館に展示された117系

▼JR駅での撮影をひとまず終え、12月にも会いに来た岡山電軌を撮影しに外へ出ます。電停には電車の姿はありません。あいにく正月ダイヤで、間引き運転中。いつもならラッシュアワーですが、いまは全然電車が来ません。

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岡電の年末年始ダイヤのお知らせ

▼がらーんとした岡山電軌の駅前電停。

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左側が清輝橋線、右側が東山線乗り場

▼やっと1台を撮影。ANAのPRラッピング車。MOMOは来ません。。。

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岡電8100形!?。型式がわかりません。

▼しかたないので、もう一度JRのホームへ。自分にとっては珍しい車両が停車していました。

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JR西日本の表記と梨の花のイラスト

▼「スーパーいなば11号」が停車中。鳥取行き、コンパクトに2両編成のキハ187系です。初めて会いました。シンプルな姿ですが振り子気動車で最高速度は130キロのすぐれもの。山陽本線と智頭急行線を通って鳥取まで向かいます。

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というものの結構気に入ってます。

▼コストを抑えた効率的なデザイン。優等列車とは思えない先頭車両。こういう発想はJRWには多いですね。さきほどの食パンマン車両と同様なんともいえないデザイン感覚。

▼さて、あとは最後の新幹線にて大阪へ戻ります。

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コメント

私は新山口でキハ187に出会いましたが、
やっぱりあのデザインは…(TT)。
あまり手がかけられなくても、ちょっと工夫すれば、
もう少しなんとかなりそうな。

投稿: るーと | 2012年1月10日 (火) 23時05分

るーとさん。

JR西日本には、切り妻を
単に切っただけの先頭車が
多いですね。

もともと中間車を
改造しているからですが、
新造車のキハ187系でも
やるところがなんともはや…

投稿: kumoha313 | 2012年1月10日 (火) 23時14分

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