１１３系抹茶色を作ってみました。【ＧＭの１１１系初期型キット】

▼ＪＲＷでは、支社ごとに列車の色を統一することになってから、もうずいぶん経ちました。京都周辺では、湖西線や草津線、山陰線、舞鶴線などが抹茶色に定められました。通勤時には、湖西線からの京都到着列車が抹茶一色の４両編成でやってきたり、湘南色で来たり、４両のうち真ん中の２両が湘南色、先頭車両が抹茶色だったり。さまざまなバリエーションがあります。

▼市販されている鉄道模型ではマイクロエースが黄色の１１５系を発売しているほか、KATOでは黄色の１１７系を発売していますが、いずれも広島支社管内の列車色で、抹茶色はまだ発売されていません。

▼そこで、グリーンマックスの組み立てキットで１１３系の抹茶色に挑戦してみました。あいにく、１１３系の量産型のキットがなかったの、１１１系初期型のキットを購入。側面の窓がユニットではないので、リアルではないですが、仕方ありません。

▼ＪＲＷでは１１３系などの運転席の窓にはＨゴムではなく、アルミサッシになって、鉄仮面と呼ばれています。まずは、完成した作品をアップ。カラーは東急旧３０００系で使った「東急ライトグリーン」が良く似たカラーですので、それを塗ってみました。

▼鉄仮面にするには、オプションでキットがありますが、今回は筆塗りで表現しました。ちょっと細いですね。行き先表示は「湖西線」となっていますが、昔のステッカーなので赤色です。

▼大阪型の先頭車には幌を取り付けてみました。連結器は、例によってＫＡＴＯのカプラー密連形を使いました。

▼冷房装置は、１１１系初期型キットには付いていないので、ＧＭの集中クーラーを別途買って付けました。

▼動力車は、先に製作した１１５系や阪和色の１１３系の鉄コレの動力車にかぶせれば走行できるようにしました。傾かないようにかぶせるために内側の留めの調整に難儀しました。

▼側面の行き先表示は、「湖西線・近江今津」行きというもの。これも古い表示ですが、これしか手持ちがないので、これを使ました。

▼１１３系はやはり湘南カラーが似合いますね。抹茶色はちょっと地味かも・・・。だんだん目にするようになった統一色ですが、今後も増えるのでしょうか。今はまだ、数が少ないので、珍しく見ていますが、多数を占めるようになると、ちょっと陰気かなぁ。。。

抹茶色の１１３系。京都駅にて。

▼いずれにしても、近鉄鮮魚列車に引き続き、お遊びとはいえ、結構苦労して抹茶色の１１３系模型を作ったので、近いうちにまた運転会を開催したいと思います。抹茶色の先頭車の一方はカプラー密連形にしているので、ほかの１１３系などと連結して運転してみたいですね。

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