１１５系新信州色【Ｂトレインショーティー】

  ▼久しぶりに模型ネタです。Ｂトレインショーティーの「１１５系・新長野色」が店頭に並んでいたので、２組買って帰りました。今回は、「Ｂトレインショーティー専用走行台車」と「Ｂトレインショーティー動力ユニット２」もあわせて買って帰りました。

▼いわゆる１１５系の新信州色は、カトーからＮゲージが発売になっています。買いたかったのですが、つい買いそびれて現在に至りました。そこで、チープなたくらみを・・・。そうです！Ｂトレで代替としました。

▼パッケージはこんな感じです。１１５系も、こういうカラーで彩られるとなんだか爽やかな雰囲気です。３両編成を作るためには、２組買うことが必要です。中間車１両は余剰となります。

▼いちおう、３両編成は説明書きにあるように、クモハ１１５－１０３６＋モハ１１４－１０７４＋クハ１１５－１０３７としています。ステッカーも前面行き先方向幕は黒塗りの「普通」としました。

▼前面のアップはこんな感じ。

▼パンタグラフはシングルアームにしてみました。グリーンマックスの「ＰＴ７１Ｄ」がストックにあったのではめ込んでみました。ただし、方向は逆にしています。なぜかというと、パンタをたたむと避雷ボックスにアームが当たるので、本当の位置とは逆にしています。

      

▼足回りは、さきほど紹介した、「Ｂトレインショーティー専用走行台車」を装着してみました。注意書きにあるように、Ｎゲージの台車と異なり、台車レリーフをお好みのものに取り替えられるようにしているので、車軸保持方式となっており、転がり抵抗が大きくなっています。まだ、走行はしていないので、走りがどうなのかわかりませんが・・・。

▼「Ｂトレインショーティー動力ユニット２」はこういうパッケージとなっています。結構なお値段しています。

▼専用台車を付けてみるとこういうことになります。レリーフがついていない状態です。

 

▼レリーフを付けてみるとこういうことになります。

▼クモハ１１５には、モハ１１４同様に電動モーターがついている台車のレリーフ（ＤＴ２１）を付けました。

▼専用走行台車を先頭車両につけると、ダミーの連結器を装着することができません。元々付いているアーノルドカプラーはスカートに当たって曲線では脱線しそうです。そこで、走り優先で、先頭車のカプラーは取り外してあります。この点なんとか改善ができないものか。。。

▼Ｎゲージを買わずに我慢していますので、仕方ないですね。見栄えは悪くなりますが・・・。

 

▼ともかく、３両編成に組み立て、あとは一度走行試験をやらないと。週末のお楽しみです。

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