名古屋への道は遠い・・・

▼リニア・鉄道館を目指して、近鉄の宇治山田行き急行に乗車して、かれこれ２時間足らず。ようやく伊勢中川に到着しました。途中、伊賀神戸では、伊賀鉄道の新しい忍者電車、元東急１０００系がお出迎えでした。ちょっとうれしかったなぁ。

▼１１時０７分に、３番線に入った宇治山田行き急行は、先に３番４番ホームの扉（進行方向右側）が開き、次に２番３番ホームの扉（同左側）が開きます。そこには、伊勢中川始発の名古屋行き急行が待っています。乗り継ぎがスムーズ。

写真は名古屋到着後の５１２５。

▼編成は名古屋方から２両が９１０１＋９００１。

▼その後ろが同じく５１０２＋５２０２＋５２５２＋５１５２です。一番後ろの５１５２に乗車しました。クロスシートで窓側に陣取りました。なかなか眺めもいいし、乗り心地がよろしい。

▼トイレも付いています。

▼途中、結構停車駅があります。久居、津新町、津、江戸橋、白子、伊勢若松、塩浜、四日市、近鉄富田、桑名、近鉄弥富、近鉄蟹江。終点名古屋は１２時２６分着です。

▼桑名は、養老鉄道の乗換駅。ホームにオレンジ色のラビットカーが！カメラに収めようとして、思い切り近鉄の特急に被られました。。。

▼５２００系は中距離の急行用車両としては最適です。２６１０系のロングシートは辛いですね。

▼名古屋に着いて、太閤通口にあるエスカという地下街へ向かいました。お気に入りのきしめんの吉田へ行くため。しかし、お店がいつもの場所にはなーい！？どうしたのかと探すと、少し離れた場所に拡張されたお店が・・・前はちょっと狭いお店でしたが、今度は広くなりました。が、独り者が行くにはカウンターがなくなって辛い。さらに、連休ということもあって、長蛇の列。。。

▼きしめんを食べるのをあきらめ、お目当ての「リニア・鉄道館」へ向かうことに。あおなみ線（正式名称は名古屋臨海高速鉄道株式会社）で２４分。終点の金城ふ頭駅からすぐのところにあるらしい。あおなみ線には初乗車。新幹線の車窓から見えていたので、ちょっと興味があったのですが、ようやくお目にかかることができました。しかし、高い！片道３５０円です。。。

▼電車はなかなか軽快に走ります。調べてみると、日本車輌製造で足回りなどは３１３系と共通らしいです。さて、金城ふ頭に到着。勇んでリニア・鉄道館へ。

 

▼しかし、こんな状態ですわぁ・・・

▼なんと！！！６０分待ちとのプラカードを持ったガードマンが。。。

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