２２５系５０００番台に出会えました。【天王寺駅にて】

▼毎日通勤で利用するＪＲ京都線ではなかなかお目にかかることがない２２５系ですが、阪和線ではかなりの数の２２５系に会えます。ただし、５０００番台ですが。。。

▼天王寺駅阪和線専用ホームで、区間快速日根野行きが停車中でした。ほんとは、関空快速の２２５系を撮りたかったのですが、贅沢はいえません。和歌山方の先頭車はクモハ２２４－５０１２です。

▼日曜の午後ということもあり、先頭車はがらがら。そこで、車内にお邪魔してインテリアも撮影しました。５０００番台の特徴としては、シートが２－１となっていることです。通路が広くなっています。バリアフリーを充実させて、手すりやつり革の輪は黄色くなっています。

▼天井には３２１系と同様に案内表示のディスプレイが設置されています。

▼運転席です。右側のディスプレイ画面がシンプルで小さくなっています。

▼パンタグラフは、シングルアームになっています。ようやくＪＲＷでもシングルアームが主流になってきました。

▼天王寺方の先頭車はクモハ２２５－５０１２です。４両編成の短い編成の２２５系です。

 

▼しかし、新車の電車はぴかぴかで、車内も新車の初々しい匂いでいいですね。

▼ようやく間近で２２５系を見ることができました。この後、大正まで２２１系の大和路快速に乗車。大正で後続の関空快速を待って２２５系－５０００番台に乗車できました。大阪駅まで乗車しましたが、乗り心地は揺れも少なく静かな感じです。しかし、西九条から大阪までは先行車が詰まっていて、徐行運転で本来の実力を発揮できずじまいでした。残念。。。

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