いろいろなニューフェースに出会う。

▼今日は早めに職場を出て、８１５Ｔ・１７時５３分発の快速姫路行きを待ちました。いつもなら、２２１系の６両＋６両でしょうが、今日は大阪方から２２５系の６両＋２２３系の６両の１２両編成でした。

▼私はいつも一番後ろに乗車するため、せっかくの２２５系でしたが、前寄りに連結されているので、乗車は叶いませんでした。しかし、うれしいですね。３月にはいって、やはりダイヤ改正を見越して、いろいろローテーションも変わっているのかもしれません。

▼向日町を過ぎ、進行方向左手の京都総合運転所を眺めていると、３月から１８３系に変わって「こうのとり」などの特急に充当予定の２８７系の４両編成が停車中でした。クモハが京都方にあって、パンタグラフが二基付いています。初めて知りました。試運転を繰り返しているのでしょうね。

▼２８７系はまだ近くで拝んでいないので、早く営業運転に入って記録に撮り、実物を見たいものです。

▼その先には、キハ１８１系が煙を吐きつつ停車中でした。臨時？団体？まだまだ健在のようです。

▼その奥には、その後継車のキハ１８９系がおりました。

▼一方、１８３系が営業運転に向け出庫していきました。

▼廃車待ちの「雷鳥」４８５系が灯を消してパンタを下ろして、長く留置されています。

    

▼手前の留置線では、夜の出動前のため、まだゆっくり休んでいる「きたぐに」５８３系が見受けられました。

▼そのほか１１７系やらクモヤ443-2+クモヤ442-2が体を休めています。帰り道も春が近づくにつれ、明るくなってくると、いろいろな車両たちに出会えて楽しいものです。

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