新「はまかぜ」に会いに。【キハ１８９系】

▼新型気動車特急１８９系が営業運転を開始して1週間。朝から大阪駅に行ってみました。大阪発の「はまかぜ1号」には間に合いませんでしたが、鳥取からの「はまかぜ２号」が１０時２４分に到着したので、ゆっくり見て来ました。

▼鳥取を６時０１分に発車して、播但線経由で４時間２３分かかって大阪までやってきました。同じく鳥取を６時３９分に出る「スーパーはくと２号」なら、大阪着が９時１８分となります。智頭急行線経由だと早いですね。

▼営業日初日の騒ぎは落ち着き、撮影者も少ない中で、ゆっくり見学ができました。１８９系はバリアフリーに配慮して、乗降ドアは幅がかなり広いものとなっています。

▼業務用扉も設置されています。車内販売用の出入り口です。

▼今回の編成では、グリーン車の設定はありません。車内の様子は、こんな感じです。シートは落ち着いたワインレッドでしょうか。

▼排気用のダクトは切妻面に設置されています。できるだけ客席から離れた場所にとの配慮でしょうか。連結部分には転落防止装置が付けられています。

▼３両１ユニットなので、「はまかぜ２号」は２編成が連結されて到着しました。先頭車同士は貫通扉でつながれています。１８１系と同じようにパラノミックウインドウがいい感じですね。

▼車番は「キハ１８９－１」、いわゆる初号機。

▼キハ１８９－１の前面です。今回の新造により、ヘッドマークが無くなりました。これはちょっと寂しいですね。

▼先頭車の側面。乗降扉の横には案内表示と扉の開閉ボタンが付いています。

▼１８１系とは違って排気煙はあまり気にならず、エンジン音も非常に静かになっています。台車はボルスタレス台車です。

▼全体的に、１８１系の面影があるフォルムのような感じです。

▼なにはともあれ、１８９系に会うことができてよかったです。鳥取まで乗車するにはちょっと時間がかかりすぎますが、ちょっと途中まででいいですから乗ってみたくなりました。いずれ機会があれば。

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