「みずほ」、「こうのとり」誕生。【ＪＲ西発表】

▼２０日にＪＲ西日本社長の定例記者会見がありました。主な内容は次のとおりです。

(1) 最速達タイプの直通列車の設定
　最速達列車名は「みずほ」となりました。朝夕２往復ずつの設定。新大阪・熊本間では、２時間５９分、新大阪・鹿児島中央間では、３時間４５分となる見込みです。

→　鉄道と航空機とのシェアの分岐する時間は２時間と言われています。したがって、空港までのアクセスを考慮すると、新大阪・熊本間では鉄道が航空機に肉薄することになりました。

(2) 山陽・九州新幹線のダイヤ体系概要
　「のぞみ」、「ひかりレールスター」との博多での連絡は、できる限り同一ホームでの接続となります。

(3) ２８７系新型特急電車の営業運転開始と「北近畿」の名称変更
　新大阪・京都と城崎・天橋立・東舞鶴間の特急には、平成２３年春に１８３系から２８７系に代替わりすることになりました。また、これまでの「北近畿」は「こうのとり」に名称変更することが正式に発表されました。

地元から名称変更の強い要望と、コウノトリを保護し育成するという取り組みに、ＪＲＷが共感したことが変更の理由だそうです。

(4) 大阪駅開発プロジェクト
　大阪駅の北側を中心とした開発プロジェクトのうち、ノースゲートビルディング内の「JR大阪三越伊勢丹」「Lucua」、エンターテイメントゾーン、トップレストランなどは、すべてが平成２３年５月に開業。一方、南側の「アクティ大阪」は「サウスゲートビルディング」に名称変更されます。橋上駅舎の供用は、平成２３年４月に開始の見込みとなりました。

▼以上、記者会見の概要でした。

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