昭和の時代にタイムスリップ（４）【大井川鉄道】
▼千頭駅に到着し、改札を出ると、こういうところに向かいました。といっても、駅を出てすぐのところにあります。
▼無人の「ＳＬ資料館」です。１００円を箱に入れて見学開始。駅の係員に依頼すると記念入館券がもらえます。大井川鉄道の歴史やこれまでＳＬの先頭を飾ってきたヘッドマークなどが展示してあります。奥にはジオラマもあります。走らせるのには、１００円が要ります。
２００７年９月に引退したＣ１１蒸気機関車のヘッドマークのようです。
▼千頭駅に着く直前に、構内に気になる車両が停留していたので、それを確認しに構内の外側をぐるりと廻って、その車両の近くに行ってみました。そうすると、こういう車両がいました。
▼４２０系です。元近鉄の車両。ホームページによると、「昭和２８年近鉄名古屋線の特急車両として新造されました。その後、冷房工事や広軌化を経て、再び狭軌となり養老線で使用されました。」とのことです。どうやら、冷房装置もないので休車扱いのようです。
▼すでに運用からはずれたこのような車両もいます。ステンレスカー。元岳南鉄道の車両でしょうか？調べてみると、モハ１１００形のようです。ライトも外され、魂が抜けたような電車です。
▼再び駅前に戻ってきました。写真を撮っている間に、「ＳＬかわね路号」が到着済みです。
▼いよいよ、ＳＬの撮影です。次回に続く。
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コメント
１６０００系だけかと思ってたら、
ほかにもいたんですねぇ（＾＾）。
そう言えば、小田急のＳＥ車もいたような気がしたんですが、
もう引退したのかな？
投稿： るーと | 2010年9月25日 (土) 00時18分
るーとさん。
近鉄は２車種ですね。小田急は確かに写真で見ましたので、ＳＥ車が在籍していたようですが、今は影も形もないですね。
新しい動きは、西武の電気機関車３両ですね。
投稿： kumoha313 | 2010年9月25日 (土) 06時40分