ようやくやってきました!【急行・能登】
▼3月のダイヤ改正で、姿を消した489系ボンネット型特急電車。ようやくうちにやってきました。
▼というのは、模型の話なんですが、ネットで注文していたカトーの「489系 急行 「能登」5両基本セット」が到着しました。まずは、1号車、クハ489-501。上野、金沢寄り。
▼どうでしょうか。ちゃんと、ヘッドマークが「能登」と見えていますか?付属品では、「ホームライナー」「はくたか」「臨時」が付いています。いずれ、交換してみたいですね。
▼今回も、来たばかりなので、検電アンテナ、電話アンテナは付けていません。この付属品って小さくて付けにくいです。苦手です(汗)
▼サイドからの画像。まずは、クハ489-501です。いやーなかなかいいですね。
▼次は、サロ489-23。4号車、グリーン車です。みどりのマークが誇らしげです。
▼お次は、モハ488-204、5号車です。動力車です。カトー製はモーター車でも床下機器がつぶされていないので、リアルです。
▼その次は、モハ489-6、8号車。本来は、増結セットのモハ488-6とユニットのはずですが、今回は、基本セットなので、隣はモハ488-204です。
▼最後は、クハ489-1。実車では、9号車、長岡寄りです。
▼交直流両用特急車両ですので、屋根の上の機器がなかなか複雑なんですが、リアルに表現されています。
▼今回は、基本セットを購入したので、先頭車はヘッドライト、テールライト、ヘッドマークとも点灯いたします。全車とも台車はサスペンション付き。動力車はフライホイール装備です。念願のボンネット型特急電車をNゲージで入手できて、今夜はご満悦であります。
▼早く、走らせて見たいです。週末かなぁ♪
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コメント
やっぱりボンネットはいいですね(^^)。
489系の1の位の"9"は横軽協調運転仕様を
表すものでした。
169系しかり,189系しかり。
今ではもう昔語りとなってしまいましたね。
投稿: るーと | 2010年4月 7日 (水) 00時23分
るーとさん。
「9」は、協調運転でしたか。
そういえば、先頭車の連結器はカバーなしです。
ちょっと、無骨な感じですが・・・
投稿: kumoha313 | 2010年4月 7日 (水) 22時31分