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珍しいでしょう!?南海です。

▼南海の話題はいままでなかったですね。このブログでは・・・

▼Bトレのストックを見ていると、こんなのが出てきました。南海旧塗装7100系。創業120周年記念。2両編成で、両方とも先頭車両。

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▼外箱から。「南海線用の一般車両として、昭和44年に登場し、平成4年以降現行のカラーデザインに変更されました。現在も車両更新を受け、南海線の主力車種として、特急から普通列車まで幅広い運用で使用されています。今回は南海電鉄創業120周年を記念して登場時のカラーデザインを発売します。」

▼現在の南海では、関空線が開通してから、カラーデザインを変更しました。だから、緑のツートンカラーは懐かしいですね。

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▼南海電鉄は、関西ではちょっとダサいイメージがありましたが、関空の開港を睨んで、難波駅にホテルを建てたり、特急ラピートを新造して、イメージの刷新を図りました。

▼しかし、関空はご存知のとおり、不振であり、ホテルは外資系に売却。ラピートはかろうじて維持していますが、いつもガラガラで走っていますね。JRが「はるか」をこの3月のダイヤ改正で一部臨時列車扱いにして、様子を見て減便する見込みとのことだとすれば、南海のラピートも同じ運命かもしれませんね。

▼話しは反れましたが、南海らしい車両7100系。なかなか、昭和の電車らしいフォルムでいいですね。

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▼マイクロエースからは、新塗装・新社紋ワンマン車組込 6両セット が、高野線の6100系とあわせて発売になっています。南海がNゲージで発売されるのは珍しいことですね。できれば、旧塗装でも出して欲しいですね。

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コメント

個人的には、南海では、
1000、2000あたりが好みだったりします。
(割合最近のヤツですね)
というわけで、ラピート(これはもの珍しさ(^^;)と
2000のBトレは持ってるのでした。

投稿: るーと | 2010年2月 8日 (月) 00時11分

るーとさん。

南海の最近の車両がお好きなんですね。
前面が大きなガラスで覆われた車両ですね。

最近では、8000系という、側面が東急新5000系などと同じ仕様の車両も導入されました。

南海もちょっと動きが出ていますね。

投稿: kumoha313 | 2010年2月 8日 (月) 00時22分

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