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お別れの2月が終わり。つぎは313ダイヤ改正【Bトレ485系】

▼今日で2月も終わりです。この日で、500系での「のぞみ」が営業運転終了。阪急6300系の京都本線での営業運転終了。節目の日でした。

▼しかし、そのお別れがあるのと同時に、チリでの巨大地震が発生。日本沿岸では、津波が遅れて押し寄せてきました。JR各社、近鉄など、海沿いを走る路線では、運転が見合わせとなるなど、大きな影響が出ました。

▼続いて、3月に入ると、ボンネット型の485系の「能登」が廃止。「雷鳥が」往復1本になり、485系も数少なくなります。

▼そこで、久しぶりに、模型、Bトレのネタで。左のヘッドマークは「白鳥」、右は「雷鳥」にしています。

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▼左のBトレは初期の発売のもので、右の製品は後から発売されたものです。肌色の濃淡がだいぶ違いますね。

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▼現在の「雷鳥」の編成で、パノラマカーのクロもBトレにはあります。ちょっと、おもちゃっぽいかなぁ。。。

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▼本物はこうです。比べてみると、もともと改造車なので、本物もおもちゃっぽいかも知れませんね。

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▼最近のBトレは、台車もNew HGフレームを採用して、それなりに見栄えがよくなっていますが、やはり、模型用の台車を履かせるとリアリティーが増します。画面が黒くてわかりにくくて恐縮ですが・・・グリーンマックスの台車を履かせています。

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▼こちらも模型用台車を履かせています。

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▼今日は津波のニュースで埋め尽くされ、500系も阪急6300系の話題もTVニュースでは流れてきませんでした。でも、ちょうどよかったかも。必要以上に騒ぎになるのはイヤですから。

▼しかし、313のダイヤ改正前夜は、また、狂想曲が始まるのでしょうか。静かなお別れの方がいいですね。テツのマナーの悪さが目立つ今日この頃。撮り鉄には世間の目が厳しくなりつつありますね。肩身が狭くなるのは辛いです。

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コメント

最近の鉄道ブームは、ここに来て、
かつてのSLブームを思い出させるほど
盛り上がりを見せています。
鉄道車両は巨大な金属の塊だし、
もちろん急には止まれないので、
自らの安全が確保でき、かつ列車運行の妨げにならない場所で、
趣味を満喫していただきたいものですね。

投稿: るーと | 2010年3月 3日 (水) 00時10分

るーとさん。

ちょっと嫌なかんじですね。。。
規制がかかると
撮り鉄がしにくくなります。

投稿: kumoha313 | 2010年3月 3日 (水) 00時13分

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