アレとコレ。遜色ないですね【ＧＭ、Ｂトレ】

阪神なんば線が開通して、すでに8ヶ月あまり。開通を記念して、阪神１０００系、近鉄５８２０系のＢトレが発売されました。それより前に、阪神５５００系のＢトレも発売されています。

その後、グリーンマックスからは、完成品で近鉄９０２０系が発売されました。阪神５５００系はまた、ＧＭからこの秋再販されています。さらに、阪神１０００系完成品が発売予定です。

そういう時期なので、我が電車区のストックから、阪神、近鉄車両の撮影をしてみました。

まずは、阪神なんば線での充当車両。

近鉄９０２０系と阪神１０００系。

近鉄９０２０系がグリーンマックスの完成品、前パン。手前が阪神１０００系Ｂトレ。幌付きで増結車両の先頭車となります。

なかなかいい感じです。

続いて、近鉄５８２０系（Ｂトレ）と同９０２０系（ＧＭ完成品）の並び。比べてみてもそれほど遜色がないのでは。Ｂトレもかなり進化していますね。

Ｂトレ５８２０系とＧＭ９０２０系。

じっくりみてみましょう。なかなか両者ともよい仕上がりです。

奥がＧＭ完成品、手前がＢトレ。

９０２０系と５８２０系。

手前の９０２０系の側面には阪神なんば線用のしるしの蝶のイラストが貼ってあります。

阪神の新旧車両の並び。５０００系（ＧＭプラキット）と１０００系（Ｂトレ）です。昭和と平成ではやはり、進化が見られますね。

５０００系と１０００系。

最後は阪神の三種類の車両を並べてみました。なかなかシンプルで、可愛い電車たちですね。

５０００系（プラキット）、５５００系（Ｂトレ）、１０００系（同）

おまけは、５０００系、１０００系、９０２０系の並びです。尼崎駅ではこういう風景がみられますね。

 

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