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名鉄とセントレア。

ときどき、名古屋に足を延ばします。往復とも近鉄で。往きは急行乗り継ぎ、帰りはアーバンライナーで一気に帰阪。名古屋に着くと、新幹線口にあるエスカという地下街で、きしめんを食べます。ごく普通のきしめん屋さん。「吉田」というお店です。シンプルなメニューがいいです。観光客が来ないので回転が早いです。

ちょうど、セントレアが開港した時期でもあり、名鉄の新特急にて新空港の見物へ。空港開港にあわせて、特急車両の2000系と2200系が新造されました。2000系は全車指定席ですが、2200系は一般車も併結しています。

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名鉄名古屋駅での2000系。

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中部国際空港駅での2200系。

中部国際空港駅は、安全のためにホームにはガラス張りの仕切りがあるので、2000系は写真が撮れません。こうなります。

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全面ガラス張りで、ドアの付近だけが開いています。

急行運用になっていた7000系がまだ運用されていました。結局一度も乗っていなまま引退しました。

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2200系のディテールを撮りました。

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空港のデッキに出ると、名古屋らしく金の鯱の様なボーイング737−700型がいました。

Dsc00738 なんだか、めでたい色ですね。いいお天気に恵まれて、気持ちのいい空港見学が出来ました。海上空港なので、風が強いし、日差しがきついので、お気をつけください。

Dsc00732 見学デッキ。結構距離があって疲れます。

帰りは、いつものアーバンライナーにて、帰ります。都心から都心へ。大阪では新幹線より利便性がいいです。

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コメント

μスカイ(だっけ?2000系)のBトレは、
かなり前に超傷(=SUPER KIDS(^^;)で見かけましたが、
出来がいまイチっぽかったのでスルーしました。
実車はどうなんだろ?かっこいいのかな?
実車を見たことがないので正直よくわかりません(^^;。

投稿: るーと | 2009年11月26日 (木) 00時11分

るーとさん。

2000系は確かにμスカイというふうに呼ばれてますね。
最近、先頭車の銀色のコーティングがはげてきてます。。。

実車も模型みたいな感じですね。好き嫌いはあるフォルムかもしれませんね

投稿: kumoha313 | 2009年11月26日 (木) 01時41分

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