佐久間レールパーク（７）

少し解説を加えてみましょう。まずは、クモハ12形、旧型国電。

運転席です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

トイレみたいに、反対側の運転席は、個室になっています。　　　　　　　　　　　

つづいては、モハ52形。流線型の俊足旧型国電。ドイツの特急列車のコピーだそうです。

解説をどうぞ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昭和11年当時で、京都・大阪間、なんと！36分。大阪・神戸間28分。今の新快速と変わりません。すごいですね。その後、阪和線、飯田線と変遷を重ね、現在の状態に。